2023年毕节高铁站周边规划（毕节新高铁站选址）

毕节的父老乡亲

好消息！好消息！

665万毕节人

期盼已久的又一条高铁来了

近日，从相关部门获悉，攀枝花经毕节至遵义铁路毕节地区境内总长325公里，总投资预计330亿元。客货两用线，技术标准为国铁Ⅰ级，双线，设计时速250公里。铁道部、成都铁路局、中铁二院工程集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁大桥院、中铁隧道院等有关单位组成的专家组，深入到毕节地区等县市，对线路走向和站点设置等进行了现场踏勘。同时，此条线路也是丽攀黔高铁的其中一段（丽江→攀枝花→昭通→毕节→遵义→黔江→张家界→）

丽 攀 黔 高 铁

（请把手机打横看图）

铁道部高度重视攀枝花至毕节、遵义线铁路建设工作，旨在把铁路建设与沿线城市经济社会发展规划、城镇总体规划和建设规划相衔接，使项目建设方案更加科学合理、辐射带动作用更大，为地方经济社会带来更大的发展机遇。由铁道部、中铁工程设计咨询集团有限公司等部门和单位相关专家组成的调研组分别前往黔西、仁怀等地，就攀枝花至遵义线预可行性研究报告进行现场踏勘，并对线路走向和车站布局等问题进行调研。经过实地勘察研究，铁道部进一步明确了该条铁路线毕节至遵义段的贯通方案。

从毕节的地理位置来看

建在各区县都有可能

如果新建高铁站 你希望建在哪里呢？

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来源毕节印象

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