年轻人的第一辆车北京x3（打工人的第一辆车）
其实就打工人来说，自己所需要车子最主要有几个特点。1.省油：比较谁也不想成为中国石油战略合作伙伴，油价太高基本不想去哪里了，更谈不上日常上下班通勤了；2：耐用：最怕小故障每天维修的不说，如果买的是二手车，小故障的出现几率呈现直线上升，维修费钱不说，更浪费时间；3：好开：操纵性好是前提，底盘素质和变速箱要相对较好。而对于颜值来说，这两年在国产车辆外观这方面甩大部分合资几条街，你像顶级豪车反而开倒车，不是大鼻孔就是眯眯眼。所以这方面的差距不大，不做对比。那符合前面条件的车子，还有最重要的一点是，就是便宜。那符合前面的条件，还拥有高性价的车辆少之甚少。那么今天小编就带大家看一辆5万左右就能入手的家用SUV——北京X3，究竟性价比如何呢？
北京X3
虽然定位于打工人的第一台车，北京X3在外观上一点都不含糊。beijing-x3采用了名为“耀”的家族式设计语言，大尺寸的前进气格栅内部采用菱形的镀铬饰片装饰并进行了点缀，两侧led大灯组与其相连，使前脸更显大气且富有张力。车身侧面采用了双腰线的设计，贯穿前后，让新车整体更具层次感。车尾部分的尾灯组采用了贯穿式的设计，内部灯带也与头灯相呼应，点亮后辨识度极高。整体造型层次感十足。
机盖两侧微微隆起，前端镶有银色镀铬装饰条，狭长样式的大灯便位于机盖两侧，且在大灯中间还镶有宽体黑色装饰条，表层还刻有“BEIJING”字眼样式的LOGO，新版本的logo的使得整体美感提升较大。两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。视线下移就能看到大尺寸四边形格栅，周围采用银色装饰条围绕，内部中网则采用黑色横幅式设计，加上不规则造型的黑色下护板，使得整体的运动感较为强悍。尺寸方面，北京X3长宽高分别为4325/1830/1640毫米，轴距为2570毫米，定位于一台小型SUV。
前脸大气且富有张力
北京X3的侧面造型同样呈现出较为较为运动的设计风格,车身周围线条流畅规整，灵动腰线设计在光影的作用下勾勒出不错的力量感。仔细观察的话还能发现镶嵌在车窗下沿出的镀铬饰条，并营造出悬浮式车顶设计，使得整体造型更为紧凑。
北京X3的侧面偏向运动，线条流畅规整
内饰方面，新车继续采用不规则中控台造型，且整体偏向驾驶员一侧，兼具了立体感和层次感。该车方向盘造型偏向运动，方向盘集成功能按键也是不少，科技感满满。中控部分使用的都是塑料,但是做了美化处理减少塑料感觉，部分使用皮质材料，极大地提升了整车的档次感。配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
内饰偏向科技奢华的感觉
配置方面，新车提供了电子驻车、胎压报警、定速巡航、倒车影像、全景天窗、8英寸悬浮式中控屏、LED远近光大灯、博世第九代ESP车身电子稳定系统等。
实用性功能一点不少，一点不含糊
在空间方面的话我觉得非常的不错，毕竟这款车的体型也不是特别的小。后排空间做上三个人也没什么问题，空间不大不小刚刚好。很大，车内的储物空间也很多。满载而归，后备箱刚刚好。智达的舒适性还不错，虽然不是百万级别的。但是优秀的地盘调校和操控性，会让你不仅开得舒适，坐着也舒适2.空调没话说，出风很给力，风力很大，降温效果很明显。北京汽车的空调是出了名的制冷快，空调风清新舒适的。这也是该车的一大买点之一。
作为小型空间居然有这么大的空间，以及人性化储物
北京智达X3搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为146牛·米，排放标准为国五；1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，百公里加速10.84秒。此外，新车不仅满足国六排放标准，并且百公里油耗仅为6.9升。 零到百公里加速达到10.84秒，百公里综合油耗仅6.9升，成为新国标下A0级唯一全系带T、10秒级破百的全能SUV，匹配了6MT和源自比利时Punch的高性能CVT两种变速箱 ，诠释动力BUFF战力。全系标配德国蒂森克虏伯电动助力转向系统，更是经过欧洲严谨测试，手感舒适、安全可靠，性能表现突出。
动力够用省油
然后这套动力系统在字面参数看不是特别冲，但是对于打工人来说绝对够用。开过的车主表示，日常超个大货车，上上高速都也是绰绰有余的。毕竟我们也不是成天去赛车比速度。就是你喜欢比，之后出现的小问题小事故也只是徒增烦恼而已。省油耐用好开还便宜，才是我们打工人选车的最终目的。