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洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)

当今的洛阳建成区面积为218平方公里,市辖区常住人口总量为219万。2020年的GDP为5128亿元,虽然是河南的二哥城市,但不是二线城市。根据新的城市划分标准,郑州被划入到了新一线城市,二线城市在河南还是个空白!

洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)(1)

这不对呀!上世纪六七十年代,洛阳就是中国的五大重工业基地之一,比如,同是五大重工业之一的辽南重工业基地——沈阳和大连都成了新一线城市,为何洛阳城市还处于拓展的慢节奏,当前连二线还不够格呢?

洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)(2)

这是因为河南在刻守财力的集中投入,要让郑州做大,要向北上广深特大城市看齐,有限的财力只能支撑郑州独大,要在中原打造出一个现代化的大都市名片!在“大郑州”思维的模式下,牺牲一下省内的兄弟城市的财力投入不算什么,省内肥水不外流,财力集中投入到一个点,比财力投入到多个点,更具有攻坚突破的优势,能把省内的一线城市做大,管他省内的兄弟城市能不能入列二三线城市…

洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)(3)

正是“大郑州”的观念支配,早已规划的西合高铁线(西安~商洛~南阳~信阳~合肥)宁可“叫停”;早期规划的呼南线也要从山西南下时东拐郑州,让过洛阳的直线旁落!只是呼南线的东拐弯太明显,在网上引起的热议过大,要求过洛阳走直线的呼声连延不断,加之洛阳政府团队并没有放弃努力争取,才有了呼南线在河南后来的西线通过,这是亡羊补牢,争取得来真不容易!

洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)(4)

洛阳多久能成为二线城市(洛阳没有跻身二线城市)(5)

洛阳是中国历史上的都城, 仅次于西京长安的东都洛阳,从汉朝开始一直延续到宋朝,洛阳就是中国的都城,随着岁月的流逝,历史的轮回不再,昔日的风釆不再,昨日辉煌只能锁定于尘封的历史!

在新中国成立时,洛阳从古都转型成为国家的重工业基地,来自于国家计划建设的统一布局,洛阳一口气设立了四个机械厂,有了产业工人扎堆,才让洛阳成为了一个名副其实的工业城市,其城市地位,远远把省会郑州甩在后面。

只是改革开放之后,产业转型的迟疑带来了城市负担,大量的工人下岗不能在本城市内消化,因为洛阳并没有多元化的二三产业,有限的财力支撑,根本不能“疗伤”,让洛阳经历一个慢长的阵痛期…当改革的春风为沿海城市带来阳光雨露时,洛阳还在阵痛中呻吟!

是的,当进入改革开放的90年代以后,中国的重工业基地由于没有组合多元化的二三产业,单一产业转型落下的大量下岗职工,是需要地方财政帮扶的,“独郑州要发展”的观念,当然不会让河南省的财政去甩开郑州投入,去为有伤痛的洛阳买单!

洛阳不能挤身于二线城市,主要是重工业基地转型带来了沉重的包袱,疗伤期太长,促成了洛阳发展的慢节奏!

思乡人 于2021/11/30

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