南京老门东和哪个火车站近（南京记忆之九）
上世纪1935年，中华门站随着江南铁路的建成而同步投入使用。中华门站始建时有两栋复合式连体平房，站房一直保留使用至今。中华门站是中国著名的近现代铁路历史建筑，具有极高的艺术欣赏价值和历史文化价值。
1996年8月，中华门南侧货场货运业务整体迁移至安德门，故二号站台开始启用客运功能。中华门北侧货场改名为一区货场，保留并继续使用至今，但现货运业务很少。
中华门站曾更名为南京南站，后因现在的南京南站于2016年1月6日建成使用，故再次恢复中华门站名。
笔者曾经在中华门车站乘坐过南京至黄山的绿皮列车来回，随着城市的发展和交通格局的调整，中华门车站终于在2014年10月13日晚间结束了78年以来的客运历史；在此之前，广大市民得知中华门车站即将停止客运的信息，难舍心中对车站的那份情结，很多人都想在停运前再次体验一把绿皮列车的感受，那段时间，南京站至中华门站的车票似乎有“一票难求”的意思，毕竟，这份感觉既是美妙的，又有点难以舍弃......
第二天，即10月14日，许多市民来到中华门车站邮局，购买“南京中华门火车站停运纪念”明信片，并及时盖上中华门地方戳，当时笔者以及有些市民还请在现场的车站屠站长签名留念，如今此明信片一直保留在我的集邮册中，以此记录这段历史。
（部分视频来自网络）
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