电辅热如何恢复成太阳能加热模式（香港九龙巴士在车顶安装太阳能板供电）

据香港《明报》报道，香港九龙巴士(九巴)在港有约4000辆巴士运行，九巴近年采取多项环保措施，目标是在所有新巴士加装太阳能供电设备，其装置不仅可按照气温驱动巴士的抽风机，还可为车辆散热系统供电。

香港九龙巴士在车顶安装太阳能板供电 图片来源：香港《明报》/钟妍 摄

4月29日，该太阳能装置荣获2019年“香港环境卓越大奖金奖”及“杰出香港环境卓越大奖推广伙伴”。太阳能巴士及太阳能巴士站由九巴员工自行构思和研发，看似简单的太阳能板，其实在安全性、实用性上多方面均有巧思。

太阳能装置会按当时的气温和阴晴，驱动巴士的抽冷气风机和抽风机，为在户外停泊而暴晒的巴士降温;也会供电给USB充电插座及散热系统。九巴新购入的巴士将会全部增设太阳能装置，目标是全部巴士都有。

28块太阳能板并非简单放置在巴士顶部，参与研发的工程部助理工程师张匀耀说，为了放置更多太阳能板，巴士顶部的天线要移位;也特别制作铝架，让太阳能板和车顶之间留有空隙，减轻对车厢天花的温度影响;更找了较薄的太阳能板，让重量限于约100公斤，整个装置也须通过香港运输署的一连串测试。

张匀耀说，工程人员构思在秋天干爽时，以太阳能启动抽风系统以取代空调，希望进一步减少使用能源。另一参与项目的工程部技术工程师林志强指出，香港天气普遍潮湿，空调除降温还有抽湿作用，强调节能的同时，不能影响舒适，故构思仍要再研究可行性。

除巴士外，现在约有100个巴士站由太阳能供电，装设电灯及驱蚊系统，目标可推至600个站。此外，巴士站顶的太阳能板需承受户外风力，团队于2018年台风“山竹”来袭前，加固每个太阳能板，最后所有太阳能板都安然无恙。