渝贵高铁綦江新城站(主流媒体看綦江)
1月25日
渝贵铁路正式开通运行
成为綦江市民
2018年朋友圈刷屏级热点
渝贵铁路通车,第一列动车驶入綦江站 摄/陈星宇
这条历经5年艰苦建设的铁路运行线路,将重庆到贵阳的距离由过去10小时缩减至2小时以内,对渝贵两地以及沿线地区经济社会发展起到极其有力的推动作用。
綦江
也因渝贵铁路开通
再添发展新动能
开启了高质量发展新征程
特地从江津赶到綦江东站乘动车的旅客。陈星宇 摄
公铁一体化
带动工业产业强势升级
道路通则百业兴
渝贵铁路的开通,绝非是连接重庆、贵州两地这么简单。
渝贵铁路还打通了一条西部内陆出海大通道——北端通过重庆枢纽与兰渝、遂渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨,南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接,缩短“西三角”与“珠三角”的时空距离。
动车窗外。陈正策 摄
就近,綦江是连接渝黔的桥头堡,渝贵铁路开通,将会有效汇聚川、渝、黔的人力、信息、资源、科技等多方面优势,推动綦江与铁路沿线城市经济协调发展。
市民关注渝贵铁路开通。夏昌铭 摄
交通提升区位优势,进而优化发展环境,这对于綦江招商引资、人才引进、发展产业等创造了更加优越的条件。
为此,綦江瞄准机遇,卯足干劲,加快构建外联内畅的交通大格局。
去年
綦江完成城北路改造升级工程,畅通了綦江城区与北渡铝产业园的物流通道
车辆通行在宽敞的城北大道上。张绍国 摄
目前
从綦江到桥河的210国道改道正在施工,项目完成后,工业园区与綦江城市也紧密相连。
1月15日,压路机在国道210新建枣园大道高切坡控制段开始进行铺设水稳层施工。吴荣凯 摄
渝贵铁路开通前夕,綦江还完成孟家院公铁立交改造。
从渝黔高速綦江南下道,经渝贵铁路綦江东站直达綦江城区,进而直通綦江工业园区。
公铁一体化,綦江产业路畅通了,产城融合发展。
孟家院公铁立交。陈星宇 摄
交通优势提升,綦江工业经济转型升级将来得更快。
綦江区发改委主任
龚锐
綦江以渝贵铁路通车为契机,积极融入“一带一路”建设和长江经济带发展,对接重庆自贸区、中新互联互通示范项目建设,争取一批产业配套项目落地。
接下来,綦江将进一步拓展工业园区发展空间,在铝精深加工、汽摩整车及核心零部件、建筑产业现代化三大产业基础上,着力打造大数据、机器人和现代装备制造等战略新兴产业集聚区,强势推动綦江工业从“制造”向“智造”转变。
畅通旅游路
推动全域旅游提质增效
2017年,綦江旅游量质并举。
“綦彩画廊·三养綦江”品牌影响力不断扩大,全年接待游客突破1000万人次,旅游综合收入达38.9亿元。
2017中国•重庆“三养綦江”冬季旅游养生季暨第七届赶水草蔸萝卜节在赶水镇石房村顺利举办。吴荣凯 摄
渝贵铁路开通,将綦江绿水青山直接推送到全国游客面前。以前,我们宣传推介綦江旅游,重点面向主城游客,现在需要扩大到成都、贵阳了。
綦江区旅游局副局长
汪杰
未来,到綦江旅游的游客人更多、范围更广。
綦江旅游发展迎来新机遇,綦江顺势推动旅游全域化发展,推动旅游产业质量效益双双提升。
自驾游累,渝贵铁路让游客到綦江旅游变得轻松。
汪杰
汪杰介绍,綦江因地制宜、多点布局、差异化发展旅游。
以自然景观带、特色文化带、美丽乡村带为轴线,古剑山、横山、花坝、东溪古镇、老瀛山国家地质公园等精品景区形成了“九星联动”的格局,吸引更多游客慕名来、留得下、耍得欢。
古剑山。胡光银 摄
坚持重点景区合力打造、一般景区分类打造的理念,2018年,綦江将加快推动区内一些重点景区景点打造。
✦花坝旅游度假区神鹰山景点将建成开放,攀岩、探险等体验项目将强烈刺激游客身心
✦东溪打造全国特色小镇,古镇、版画等文化元素魅力绽放
✦老瀛山国家地质公园开园,零距离观看丹霞地貌、恐龙足迹
……
东溪镇农民版画合作社揭牌成立。张学成 摄
綦江至遵义仅需50分钟左右,綦江至贵阳不到2小时,快捷的交通还将沿线旅游项目捆绑在一起。
比如红色旅游,我们可以与遵义协同发展。
汪杰
1935年,红一军团、红二军团8000多人过境綦江的安稳、石壕,“红色遵义”与“红色綦江”串点呈线,可以讲述更加完整的长征故事,带着游客重回激情燃烧的岁月。
烈士纪念日公祭活动。苏晓霜 摄
綦江将发展旅游作为推动产业转型的突破口之一,2018年力争全年接待游客1200万人次,旅游综合收入实现48.5亿元,增长率高达20%。
出行更方便
城市生活品质提档升位
1月19日9点
铁路部门开始发售渝贵铁路相关列车车票,不到1小时,25日的首发车票就被秒光,渝贵铁路的火热程度爆表。
动车票。陈星宇 摄
1月25日早上8点50分
首发列车D8581缓缓驶出重庆西站,向着300多公里外的贵阳奔去。
开车没一会儿,速度就提升至了190公里/小时。
虽然列车风驰电掣,但车厢内却非常舒适,放在桌板上的水杯一点没有摇晃感。
9点10分
列车经过綦江东站,此时离从重庆西站驶出仅过了20分钟。
1月25日,渝贵铁路首发列车D8581经过綦江东站。王京华 摄
过去
綦江以在重庆1小时经济圈为荣
而今
与主城赫然缩短至半小时以内
主城上班、綦江住家的梦想变为现实。
渝贵铁路为旅客出行创造了更为安全、快速、便捷、舒适的条件,未来,或许更多市民将享受这样的“双城生活”。
同时,主城优势直接辐射綦江,綦江市民也可以更加方便享受主城的优质公共资源了。
交通骨干线路打通城市关节,拓展城市骨架。
綦江东站已经与綦江这座城市融为一体,綦江在原来12条公交线路经过綦江东站的基础上,新增3条公交线路,108辆公交车将往来游客送至綦城的每个角落。
綦江东站公交站台。付毅 摄
綦江东部新城红星国际广场,年货节热热闹闹,来这里购买年货的游客络绎不绝,綦江特色农产品以及全国知名农副产品将丰富他们的“过年盘子”。
红星、万达、名扬广场相继开业,綦江构建主城近郊城区最大规模集中商业,渝南黔北商贸物流中心雏形初现。
万达广场。付毅 摄
享受快捷的交通
优质的公共服务
繁荣的商贸物流
綦江城市生活品质不断提升
你
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