南宁网红桥怎么火起来的(桥这里它们满满承载着南宁人的幸福生活)
南宁古称邕州,历来与江、河息息相关,因此南宁人对桥梁有着独特的情怀。
提起邕江的变迁不得不提起连接两岸的桥梁,一座座造型各异的桥梁威严耸立在邕江之上,不仅仅连接了人们在两岸的工作和生活,更是沟通起了南宁两岸的现在和未来。
从上个世纪八十年代起,越来越多的桥梁横跨在邕江之上:邕江大桥、中兴大桥、白沙大桥、青川大桥、葫芦鼎大桥等桥梁纷纷建成使用,它们沟通了南北,打通了城市内外环。
跟着时间年轮,一起去了解承载着南宁人幸福生活的那些桥!
邕江铁路大桥:邕江上的第一座跨江桥梁
1957年竣工的邕江铁路桥,成为邕江上的第一座长久性桥梁。
2015年随着四线特大桥的正式通车,有58年历史的邕江铁路大桥 “退休”了,不再有列车通行。
邕江大桥:南宁的“老朋友”
1964年9月28日,南宁各界人民三千多人集会,举行庆祝邕江大桥落成典礼。这一天,邕江大桥上红旗招展,彩旗飘扬,人声欢腾。
如今,南宁的 “老朋友”邕江大桥虽然历经55年的风风雨雨,但仍在使用当中。
中兴大桥:通往江南的重要通道
1988年建成的中兴大桥(二桥),桥梁类型为箱形拱桥,全长945米,双向四车道。
中兴大桥连接明秀西路和富宁大道,是通往江南以及广西南部城市的重要通道。
白沙大桥:缓解交通拥挤
白沙大桥也叫邕江三桥,建于1992年,总长2604米!建成后大大缓解了邕江一、二桥交通拥挤的状况。
清川大桥:解决城市西边过江问题
1997年建成的清川大桥,位处城市西边,解决了城市西边的过江问题。
刚建成之时车流量很少,直到南宁市快速环道建成通车,车流量大增,青川大桥才真正有了用武之地。
进入二十一世纪,南宁的城市快步发展提速,解决两岸问题日渐迫切,桥梁的建设也进入了快车道。
一座座桥梁犹如一道道彩虹,坐立在邕江上,掀起了五象新区建设的新高潮。
南宁大桥:南宁标志性建筑
2009年9月21日南宁大桥全线开通,大桥总长734.502米,设置双向6车道。
南宁大桥因其造型独特,线条优美,地理位置独特,其建成后成为南宁市又一标志性建筑。
英华大桥:古典韵味与现代美感结合
2014年12月28日,随着备受市民关注的英华大桥竣工通车,柳沙半岛与大沙田片区的距离大大缩短。
大桥桥塔既有古典韵味,又有现代美感,寓意乐舞邕江,音绕八桂,充分展示了广西丰富的文化底蕴。
良庆大桥:南宁的“金门大桥”
2016年良庆大桥建成通车,良庆大桥是连通五象新区核心区与青秀山风景区、凤岭片区的一座横跨邕江的特大桥。
青山大桥:邕江最美桥梁
2017年5月1日,南宁市青山大桥正式通车。青山大桥主桥为双塔斜拉桥,弧形的主塔高度为137米,主跨达430米。
该桥主桥塔造型由壮族头巾外形设计而来,极具壮族风情,是邕江上的第19座大桥,被誉为“邕江最美桥梁”。
每一个脚步跨越出的是时代的步伐,每一次突破都是全新的飞跃。邕江不仅仅见证了南宁人的交通变迁,更是见证了一幅幅宏伟蓝图在一步步的成为美丽的现实。
这些桥,你都走过吗?哪一座桥,是你的邕江“桥梁”记忆?
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