大悟县2023高铁新城最新规划（城市东扩未来可期）
大悟县高铁经济试验区（俗称高铁新区）地处大悟县城东部，于2012年7月正式设立。大悟高铁经济试验区整体托管了大悟县高店乡管辖的新河村、杨畈村、夏河村、三合村、喻河村5个行政村，69个村民小组，规划面积28平方公里。
高铁经济试验区示意图
红色高地、绿色崛起。高铁经济试验区坚持产城融合，重点培育科教文化、临站商务、生态康养等产业。9年过去，一幢幢高楼拔地而起，到处塔吊林立，路网结构日趋完善、配套设施逐步成型、人居环境不断优化，当初勾画的蓝图正在一点点变成现实。随着大悟城市东扩进程的稳步推进，高铁经济试验区在大悟发展格局中的重要性，也愈发凸显。
这里要点出的是，城关镇的邓畈村、刘湾村、乐冲村虽不属于高铁经济试验区范围，但却是大悟城市东扩的极大受益者，也是连接大悟老城区与高铁经济试验区的纽带，广义上也可视作“高铁新区”的组成部分。这9年来，邓畈村、刘湾村、乐冲村的村容村貌面貌都发生了巨大变化，融入主城区的速度持续加快，早已不是传统意义上的农村。
为了更加直观的展示9年来高铁经济试验区建设取得的成就，下面我分类将有关重点项目进行梳理和介绍。
一、科教文化
1、大悟县文化中心，占地面积20431平方米，总建筑面积36775.9平方米，包括县图书馆、文化馆、博物馆、城市规划展览馆、非物质文化遗产展览馆、妇女儿童活动中心等。
大悟县文化中心效果图
2、大悟思源实验学校
大悟思源实验学校是由县政府批准、香港言爱基金捐助，为农村贫困学生和留守儿童而新建的九年一贯制公办寄宿制学校。学校占地面积150亩，共设60个教学班。项目于2014年6月开工建设，2015年秋季投入使用。
除大悟思源外，周边的红安、麻城、团风、罗田、英山、蕲春、武穴、黄梅及武汉市新洲区，也都有香港言爱基金捐助的思源学校。从分布范围看，思源学校在鄂东以及大别山地区，可谓“遍地开花”。
3、大悟天有实验学校
大悟天有实验学校（原名：湖北大悟书生学校），由天有教育集团投资，2015年9月正式开学。该校是一所12年一贯制学校，分小学、初中、高中三个学部，占地面积950亩，目前，学校现有教职工400余人，111个教学班，在校生4800余人。
4、大悟县职教中心
项目总占地面积266.56亩，总投资约2.38亿元。设计规划有：入口广场、足球场、综合楼、篮球馆培训楼、实训楼、学生公寓、食堂、教师周转房、科技艺术楼。目前，项目主体已基本建成。可以预见，待项目正式投入使用后，大悟楚才将实现普通高中与中等职业教育分开办学，更好满足大悟中等职业教育发展需求。
二、企业总部
1、联投·黄麦岭总部
说起黄麦岭，想必每个大悟人都不陌生。曾几何时，“中国五大磷肥基地”“中国化肥百强企业”“全国十佳矿山”，一块块响亮的金字招牌，无一不在诉说着这家国有企业昔日的辉煌。然而，时过境迁，受体制僵化、资源枯竭、市场变化等多重原因的影响，黄麦岭在不知不觉间掉队了。
黄麦岭总部大厦
2014年12月，省联投正式控股黄麦岭，改革全面启动，黄麦岭迎来了新的希望。2015年上半年，黄麦岭实现了盈利936万的成绩，扭转了2013、2014连续2年亏损超1亿的状况。2017年5月，湖北黄麦岭控股集团有限公司正式组建，注册资本金12亿，总资产32亿，是联投集团的全资子公司。2018年，总建筑面积8753平方米的联投·黄麦岭总部大厦，正式投入使用。
2、中广核大悟新能源技术服务中心
大悟地处大别山区，地跨长江、淮河两大流域，是黄淮海平原与长江中下游平原冷暖气流的交汇互动带，风能资源尤其丰富，全县风电装机容量达65万千瓦，规模居全省第一，是名副其实的“华中风电之都”。
中广核大悟新能源技术服务中心
2019年11月5日，中广核大悟新能源技术服务中心正式揭牌，该中心依托大悟现有风电装机规模及交通优势，全方位打造新能源智慧运维体系专业化基地，对提升企业自主运维能力、带动周边产业发展意义重大。
三、公共医疗
1、大悟县中医院新院区
总用地面积71784平方米，总建筑面积47852平方米，为二级甲等中医医院，设计开放病床500张，设置门诊楼、内科楼、妇儿楼、外科楼、康复楼、医技楼、疗养区以及配套附属设施。在2020年初的疫情防控“阻击战”中，县中医院严格按照国家诊疗方案，全部采用中西医结合的治疗方法，取得了良好的效果，得到了患者和社会各界的好评。
2、鄂北紧急医疗救治中心
关于鄂北紧急医疗救治中心，我在之前的文章中已经有详细介绍，故不再赘述。
3、大悟方舱医院（体育馆）
该项目占地面积20亩，建筑面积约7200平方米，项目绿化率超过30%，总投资约8000万元。项目属于“平战结合”性质，平时拥有体育馆坐席3103个，可举办各类大型文体活动；战时可设置方舱医院床位204个。
四、临站商务
1、门户壹号
眺望门户壹号
一出孝感北站，映入眼帘的就是“门户壹号”，这可能是很多乘坐高铁的外来游客对大悟的“第一印象”。其实，早在2014年上半年，大悟高铁经济试验区临站商务区就进入招商阶段，按照规划。临站商务区一期规划为大悟首个高铁生活区配套商业体，打造2000平方米欧式风情商业街。
可惜的是，如今临站商务区的发展，并不如想象中那样顺利，大量沿街商铺空置，开发进展缓慢......这其中的原因，不是三言两语能说清楚的、总而言之，目前的大悟临站商务区，基本还停留在概念层面，而非实施层面。
五、生态康养
1、保利大悟康养社区
生态康养，这是近年来频频被提到的“热门词汇”，它的产生，与生态文明建设稳步推进、人口老龄化加剧等大背景密不可分，全国多地纷纷上马、布局相关产业，大悟自然也不例外。
2019年3月，保利集团大悟康养社区一期土石方工程发布招标公告。公告内容显示，一期土石方工程造价445万余元，建设地点位于高铁经济试验区将军大道以北、悟宣线以南、新河桥以东、规划环一路以西。同年5月，项目评标结果公示，但自此之后，该项目便再无消息，前景尚不明朗。
结束语
以上就是高铁经济试验区部分重点项目的有关情况。从全局来看，高铁经济试验区的发展令人欣慰，但也存在问题和不足。必须强调的是，对于大悟这样一个刚刚摘掉“贫帽”不久的欠发达县而言，招商引资是“活力之源”，是推动高质量发展的“生命线”，而招商引资之后，如何顺利推进项目建设，亦是一个系统性工程。从土地供给到用工保障、从资金支持到营商环境，从征地拆迁到资源配置，可谓环环相扣。思深方益远,谋定而后动。唯愿大悟高铁经济试验区的明天更加美好，大悟建设大别山革命老区经济强县的宏伟目标早日实现。
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