徐州地铁s2线最新规划（地铁规划要调整）
徐州轨道交通线路S1、S4规划有望提前！
近日，诸暨市交通运输局在的回复网友时答复 ：《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》将于2023年进行中期调整！
徐州也是长三角城市，轨道交通规划方面有希望随之调整！去年，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》印发，徐贾S1号线，以及徐萧S4号线项目被列入远期规划。
截图来自《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》
如果《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》调整，也就是意味着两条线路有望提前。
根据最新的《徐州市城市轨道交通线网规划 》（2020-2035）明确的方案，徐州轨道交通为“8 6”，徐州将建设8条轨道交通普线、6条市域线，总共14条线路，共计574.8公里。
所谓“8 6”，即8条轨道交通普线，6条市域线。相比原规划方案，多了一条8号线，多了两条S线。
当前，徐州市轨道交通呈现出地铁3号线二期、地铁6号线、地铁4号线“三线共建”态势，快马加鞭的项目建设正推动着城市面貌的日新月异。
地铁3号线二期
预计开通时间：2024年12月
徐州地铁3号线二期工程线路全长6.5公里，包含6座车站、6个区间和一个停车场，建设工期50个月，概算总投资约54.98亿元。于2020年11月开工建设，计划2024年12月开通初期运营。
（徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程车站站区位置图）
地铁4号线一期
预计开通时间：2027年12月
徐州地铁4号线一期工程，起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路—三环南路—规划中央活力区—汉源大道—长安大道—宝莲寺路—蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件。
4号线一期工程，共设站19座，其中换乘站8座，分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘，线路全长26.2公里，投资概算183亿元，结合南三环快速化改造，已提前实施了泰山路、南三环两座车站。其中，泰山路站基坑开挖完成70%，主体结构完成25%，三环南路站基坑开挖完成15%。
4号线一期工程建设的计划时间表：
2022年7月27日，开工建设；
2025年12月30日，“洞通”；
2026年06月30日，“轨通”；
2027年12月底，开通初期运营。
地铁6号线一期
预计开通时间：2025年12月
徐州地铁6号线一期工程线路全长22.8km，设地下站16座，途经铜山区、新城区，串联高铁东站、新城区行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点，是徐州首条全自动无人驾驶路线。于2020年12月开工建设，计划2025年12月开通初期运营。
地铁5号线一期
预计开通时间：2028年
徐州地铁5号线起自峨嵋路与明正路交叉口西侧的奥体中心南站，向西沿峨嵋路到达中央活力片区，后沿民祥园路——和平路——湖北路——二环西路——平山路向北敷设；终点位于徐矿城站。
地铁5号线一期全长约24.6km，设站20座，含换乘站7座，平均站间距1256m，全部为地下线；新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一处。
根据无线徐州最新报道，地铁5号线一期工程2021年10月初步设计通过专家评审，正在进行施工图设计及管线迁改、交通疏解等前期工作，计划2023年开工建设，计划2028年开通初期运营。
地铁7号线
地铁7号线，全长36公里，设站27座。线路主要走向是：沿彭祖大街-连共线-大彭路-西三环-黄河南路-苏堤路-二环北路-响山路-双拥路-福泽路-尚礼路-京沪高铁西-向南换乘6号线-彭祖大道-望湖路-路庄村附近。
地铁8号线
地铁8号线，全长37.5公里，设站31座。线路主要走向是：文化路-九里山西路-九里山东路-紫悦路-天齐南路-奔腾大道-穿过京沪（铁路）线-双拥路-云苑路-欣欣路-长安路向南去。
轨道交通S1号线
4月份，徐州市贾汪区人民政府发布《贾汪区“十四五”综合交通运输体系发展规划》的通知（以下简称“通知”），涉及S1号线、贾汪西站、徐临高速等。
“通知”中提到S1线线路长度33.23km,其中高架段26.63km,地下段6.6km,共设一处过渡段。其中车站12座，地下站3座，高架站9座。建设年限为2021年-2024年。
根据2020年5月15日发布的招标信息中提到的S1号线规划：S1线全长27.6km，设站14座，包括与轨道普线的换乘站1座。线路起自1、2号线换乘站大庙，沿徐贾快速通道-贾柳线（X303）-G206（泉城路）-泓福路，终止于凤鸣海。
可以看到，本次的站点规划和之前曝出的站点有了一些改变，不仅站点数量减少了，站点的设置也变化了！新设置了夏桥、贾柳路、小山、孤山4个站点，减少了世纪西路、永福路、小瓦庄、姚庄村、韩桥小区、贾汪汽配城6个站点！
轨道交通S2号线
根据规划，S2号线全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G104至徐州观音国际机场，然后向南穿越G104立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
S2号线已列入2022年城建重点工程，2022年形象进度：完成前期工作。
轨道交通S3号线
近期，沛县敬安镇冶金产业园区控制性详细规划批前公告居然出现了轨道交通的踪影，该公告里的规划图里有明显一段轨道交通线路延伸到沛县。
来源：沛县自然资源和规划局
根据规划图显示，该线路为城市轨道S3号线，其线路从徐州铜山区黄集、何桥一直通到沛县敬安镇，设置站点敬安站，地点在杨楼村东北角S322徐丰公路一侧。
据规划，S3号线起自4号线泰山路站，沿三环南路、杏山子大道、三环西路、S322 敷设，终止于黄集镇，与5号线延长线交于刘集镇，线路全长35.2km，设站16座，包括与轨道普线的换乘站3座。
轨道交通S4号线
S4号线是徐州地铁1号线的延长线，自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县。
线路全长13.5km，沿线共设4座车站，平均站间距4.5km，徐州境内长度约5.3km。同时线路预留进一步延伸至淮北市条件，满足紧密都市圈层联系的需要。
2022年长三角一体化发展重点项目计划共 163 个项目，总投资 12079.2 亿元，2022 年计划投资 1701.2 亿元。其中：续建项目 101 个，总投资 8411.8 亿元，计划投资 1317.4 亿元；计划开工项目 47 个，总投资 3161.2 亿元；计划投资 383.8 亿元；储备项目 15 个，总投资 506.2 亿元。标★项目为列入国家推动长三角一体化发展年度重点工作安排项目，共93 个。
徐州-段园-萧县轨道交通S4号线为星标储备项目，总投资15.6亿，2022年无投资计划牵头协调负责单位淮北市人民政府，项目东起徐州市路窝地铁站，经段园镇，西至萧县火车站，新设站点5座，长约16.8千米（徐州6.5千米，段园5.5千米，萧县4.8千米），全部为地上线。
轨道交通S5号线
S5徐大线：从徐州火车站至大许，利用既有陇海铁路开行。
轨道交通S6号线
S6徐利线：从徐州火车站至利国，利用既有京沪铁路开行。
以上就是徐州未来规划的各条地铁线路，你期待哪一条？
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