温州新手网约车司机真实收入（网约车司机成女性热门职业）
近日，某网约车平台发布了《2020年网约车司机群像分析报告》，结果显示：虽经历了新冠疫情，今年平台司机数量仍在上升，其中女司机同比增速达13.15%，明显高于同期男司机1.44%的增速。至于上线时长，女司机同样不输男司机，甚至比男司机更拼。
网约车女司机，一个随时代发展应运而生的职业。和男司机相比，她们在奔碌街头的职场生涯中，究竟有着怎样的心情境遇？
我们此次找到了几位穿梭于温州街头的网约车女司机，听一听她们和这座城市的故事。
（图文无关）
司机赵玉秀
1983年生 河南人
“出来开车之后，心情都变好了”
晚上6时15分许，把客人送到龙湾国际机场后，赵玉秀把车子停在路边，给记者发来信息：可以接受采访了。她开始讲述了自己的故事。
远嫁温州，做了八年家庭主妇
赵玉秀是河南姑娘，在上海做服装生意的时候，认识了现在的丈夫。之后她“夫唱妇随”，跟着丈夫来到了温州。来温没多久赵玉秀就怀孕了，她只好放弃原本的工作计划，在家做起了家庭主妇。这一做，就是七八年的时间。
“老公对我很好，老公家里人也对我很好。”赵玉秀对全职主妇的生活没有怨言，“我在家的时候，他每个月发了工资，除了自己留一小部分生活费，剩余的都交给我。”但赵玉秀也坦言，一个家庭只靠老公一个人撑着，日子过得稍显拮据，还好双方父母时不时会资助一下。
这样的日子，一直到了2019年赵玉秀的儿子上了小学。
重返职场，开网约车成首选
儿子入学后，不需要妈妈一直陪伴了，赵玉秀准备“重新出山”。
但全职七八年，想重返职场谈何容易？左思右想，网约车成了赵玉秀重入职场的第一选择。
“一方面可以打发时间，另一方面开网约车比较自由，偶尔家里有什么事情，我只要把平台一关，接到的单子转交给同事就能忙自己的事情了。”赵玉秀解释自己为何不考虑做回服装生意老本行。另一方面，也是因为实体店受网购的影响太大了。
赵玉秀决定开网约车的想法得到了老公的全力支持。“家里原先那辆车年纪太大了，够不上网约车的条件了，于是我们就置换了辆新车，包括首付、保险等，落地7万多元。”
补贴家用，对车技信心十足
“我的车技肯定比那些开得差的男司机要好。”都说大家在路上都怕遇见女司机，但是赵玉秀对自己的车技信心十足。
她告诉说，正常月份收入大概能有8000元左右，除去车子每月还贷，到手还能有近5000元的收入。这对于刚出来工作的家庭主妇来说，算是一笔不菲的收入了。
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每天工作的时候能接触到形形色色的人，跟不同的乘客交流，赵玉秀觉得：“心情都好了很多，以前在家久了多少感觉有点压抑。”
暖心事多，开网约车更了解温州
“作为女司机，有没有被乘客欺负过？”
对于这个问题，赵玉秀说，“有一次印象深刻，那个乘客下了‘一口价’订单，到达目的地后却一直让我再往前开，我记得多开了10公里。我多次提醒，他还威胁我。”除了这回，赵玉秀觉得，开车一年多，大多数时间遇到的都是好乘客。
“来温州这么多年，开网约车后才有机会接触这么多温州人，温州人真的挺好的。”疫情期间，赵玉秀曾接过一位女乘客，当时由于长时间戴着口罩，赵玉秀的耳朵后面有点疼，在等候乘客的时候就把口罩摘下来了。刚上车的女乘客注意到了这个细节，就关心地问赵玉秀是不是没有口罩了，并表示自己有一包新拆的口罩，要送给赵玉秀。“那时候咱们国内确实挺缺口罩的，因为记得她说自己是从外国回来的，带了不少口罩回来准备分给家人亲戚。她说要送我一包的时候，真的暖到我了。”
还有一位乘客，算是赵玉秀的熟客了，他经常去贵州出差，在坐过赵玉秀的车子之后，每次贵州回来，都会“指定司机”预约赵玉秀的车子。一回生两回熟，坐了几次之后，赵玉秀跟他成了朋友，“他外面回来经常会给我带一些当地特产美食，还会叮嘱我要注意身体，别太辛苦了。”
司机阿媚
1981年生，温州龙湾人
15年全职妈妈“重出江湖”开滴滴
作为温州第一批网约车司机，阿媚已经开了3年多滴滴了，同大部分司机一样，打开话匣子的阿媚也非常能聊。
阿媚是龙湾人，丈夫在工厂上班，家有一女一儿。目前女儿已念高中，儿子小学在读。从女儿生下来起，为了能照顾好孩子，阿媚就留在家中开始了“全职妈妈”的生涯，足足做了15年。
（图文无关）
“弟弟上小学2年级了，家里的事情没那么多了，我就想着能不能出来做点事情，一方面可以补贴一点家用，帮老公分担一些压力，一方面也给自己赚点零花钱。”当时是2017年，网约车刚刚开始流行起来了，于是，阿媚就成为了温州第一批滴滴司机，“身边也有人说女性做司机不好，但毕竟孩子都还在读书，如果我去公司工厂上班，上班时间比较死，孩子要是有什么事情，我就出不来了。所以我选择了相对自由的‘滴滴’。”
开了3年多网约车，阿媚“阅人无数”。有的乘客很有素质，也有的乘客很会“无空搓”。有一次，阿媚接到一个乘客，上车之后就表示自己平时用车比较多，希望能加一下阿媚的微信，以后叫不到车的时候，可以用微信联系阿媚。“可是在下车之后，他就开始在微信上说一些暧昧的话语来骚扰我，我立马就把他拉黑了。”
这些年下来，阿媚习惯了自己的身份，表示身为服务行业的从业人员，偶尔有客人说话难听的，也尽量忍了。
几年下来，开网约车想像以前那样轻松月入过万，已经很难。“刚开始的时候，正常一天可以净赚300多，可现在一天从早上7点多开到晚上10点多，也就赚200出头，平台抽水太厉害了。”阿媚并没有时间感慨生活的不易。她希望，平台能多关怀员工，也希望乘客们多一点尊重，道路多一点畅通。
小编
有话说
最近，关于“全职主妇“值不值得做的讨论非常热火。归根结底，还是因为如今的时代，价值的衡量标准相对单一，几乎完全被一个“钱”字概括。全职主妇这种难以用钞票来衡量价值的劳动和付出，被许多人忽视。
以两位80后的网约车女司机为例，她们俩都做了很多年的全职妈妈，为子女家庭任劳任怨地付出多年，而放弃了自己在职场上其他的可能性。对于整个社会来说，她们或许很微小，但对于一个家庭和孩子们来说，她们是不可或缺的重要角色。
为了生活，她们敢想敢拼，适应不同的社会发展节奏，迅速地转换人生角色，今天还是全职妈妈，明天就已经是一位出色的“老司机”了。不管她们做什么样的选择，但愿每一份付出都能得到尊重。愿每位认真生活的人都能被温柔以待。
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来源：温州都市报 记者 蔡挺
编辑：金慧君 陈庆井
校对：郑凌
审核：潘达源
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