金华金义新区未来规划图（旧闻里面看金华城市东进桥头堡）
6、7月，先是官方然后是与金华楼市或者发展相关的自媒体都发布了一系列与金华金义新区东城相关的新闻，但有4条新闻，让我印象深刻。
一、金华市技师学院校园迁建
6月8日，金华市技师学院校园迁建项目公示。这所原先位于市区八达路上的学校将搬迁到塘雅上横畈水库附近，这与正在建设中的金华理工学院距离非常近。也就是人们口中所谓的大学城，不过说实话，只有两所大学的聚集地，从严格意义上来讲，是称不上大学城，一个大学城总要有五六七八所大学放一起，或许才能有点看头。
不过饭是一口口吃的，事也得一件件办，一步到位的事情不是行不通，而是按照金华的级别，似乎也不那么容易办。
有方向有目标，那就逐步执行和落实，慢慢地，大学城也就有了大学城的样子。总比一个叫作大学城的地方只有一所金华理工学院要好。技师学院的搬迁，至少还能给理工学院做个伴。
公示显示：金华技师学院迁建项目位于白雅线以西、塘雅镇以东、上横畈水库以南，规划路以北，用地面积约354亩。
这不仅对塘雅是好消息，对金义新区东城的发展也是好消息，东城太需要一些大项目的落地了。无论是教育还是医疗配套，既就是城就要有个城的样子。
二、金义新区中心医院—省级区域医疗中心
早在6月8日，金义新区孝顺单元02街区局部地块控制性详细规划修改（草案）公告发布。公告明确，规划医疗卫生用地22.78公顷，占规划建设用地的51.24%，为金华市中心医院金义院区用地，医院用地分三块，其中法华街以西地块7.02公顷，法华街以东地块分别为11.03公顷和4.73公顷。22.78公顷，也就是341.7亩。据后来的各种资料查询显示，341.7亩的金华市中心医院新院区（金义）的面积，在金华各大医院占地面积中遥遥领先，也就意味着金义新区中心医院是截止目前无论是建成还在建的，金华最大的医院。关键是金华市中心医院新院区不仅面积大定位也很高！
公告提出：支持宁波、温州、湖州和金华等地依托高水平综合医院建设省级区域医疗中心。为加快省级区域医疗中心建设，计划在市中心医院金义院区（金义三甲医院）建设基础上，实施金华市省级区域医疗中心（金华市中心医院金义院区二期）项目。该公告还提出：目前金华市建设省级区域医疗中心获得省卫健委批复，2022年5月，市政府确定金华市中心医院新院区建设方案，拟在市中心医院金义院区（金义三甲医院）建设基础上，实施金华市中心医院金义院区二期项目，项目位于孝顺单元02街区。
在市中心医院金义院区 （金义三甲医院）建设基础上实施金华市省级区域医疗中心（金华市中心医院金义院区二期）项目。项目分期实施。新增用地和医疗床位，同时对原项目设计进行适应性调整，确保两个项目整体协调，以改善群众就医环境，提高就医体验，提升对周边城市医疗辐射和带动能力。
7月6日官媒金华发布说：市委书记凌志峰在市区调研重大项目进展情况，在金义新区中心医院施工现场，凌志峰认真听取项目推进情况汇报，研究解决项目一期与二期之间建造连廊、打通地下空间等困难与问题。他强调，施工单位要注重工程质量加快项目建设步伐，市中心医院要全力推进新院区发展，认真做好人才储备和运行管理，为广大群众提供更加优质高效的医疗服务，更好助力打造浙江中西部医疗中心。
当然，看了这个新闻大家没有什么概念，我住的小区离在建的金义新区中心医院是比较近的，所以也大概知道这个医院到底有多大，西临孝顺溪，北至在建的新城路，南边就是府后路，东边计划与新区站接壤。最初的时候，我也拍过新区站，那会的规划，只是临近新区站，还规划了很多商品房，但在新的规划中，商品房没有了，整个地盘全是医院的，这就很有规模和气势了。无论是规模，定位，都为新区的发展注入了动力，毕竟不是任何一个医院可以挂省级区域医疗中心的。按照规划，根据金华市委、市政府的决策部署，金义院区建设项目由金义新区管委会负责筹建，建成后委托金华市中心医院医疗集团运营管理。
四、金华中医医院新综合区（一期）
6月24日，金华市区医疗机构布局专项规划（2022-2035）（草案）公告发布，金华市区将建设金华中心医院金义院区、金华中医医院新综合区等多个医院。
7月15日，金华市自然资源和规划局发布了市中医医院新综合院区（一期）项目批前公示，正式官宣金华中医院新院区落址塘雅。项目名称：市中医医院新综合院区（一期）项目。项目位于金义快速路以南，纵四路以西，金祥路以北。用地面积116610平方米，约175亩。
在金义新区东城范围内，除了在建的金东区第二人民医院（孝顺医院）、金义新区中心医院之外，应该说这又是一个好消息，虽然只是规划，但也看到了金华想要东进的诚意，而此次项目选址又恰好是在塘雅。
为什么说落地在塘雅会比较令人惊喜，那是因为传统的金义新区，就是以前的金义都市新区范围，在金义都市新区时代虽然有塘雅在里面，但总能给人一种感觉，塘雅好像总是融不进来，除了孝顺，付村和鞋塘办事处之外，就感觉塘雅关系不太大。资源往往是这样的，你想要，你也要去争取，如果光是等着给，那可能就错失良机了。而此次落地塘雅，再加上在建的塘雅车辆段（浙中轨道交通维修保养大本营），瞬间就给塘雅也加分了。
从朋友圈来看，之前的塘雅商品房也比较少，目前在建的和已经建设好的楼盘也不少，在朋友圈里看到，也有人在那边买房了，这就是好现象，慢慢地塘雅边也有了城的概念，也慢慢开始东进，那就意味着，真正的融合也会在不久的将来发生。
请注意，放在塘雅的金华市中医医院新综合区约175亩只是一期用地，一后面应该还有二期，那可能是一个更大的中医医院。
四、金义空铁交通枢纽、金满湖市民中心、中央大道等金义新区东城利好消息
7月15日，金华发布发出《你觉得现代城市“标配”应有哪些？金华市区“十个一”，征求意见啦》新鲜出炉。文章指出：省第十五次党代会报告提出“支持金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市”。市第八次党代会报告提出“加快城市能级崛起”、“打造一批群众真实可感的共同富裕‘金名片’”。我市高质量发展建设共同富裕示范区，离不开现代城市功能要素配置的支撑引领。为积极发挥现代城市在集聚高端要素、引领创新驱动、参与全球竞争的核心作用，市自然资源和规划局围绕“高质量发展、高品质生活、高水平治理”，梳理了一批金华市区现代城市功能要素配置。
当然，对我的公众号而言，这已经是条旧闻，但妨碍我从这新闻中读出点什么？这条新闻我看了好几遍，其中涉及到金义新区东城的有：金义空铁交通枢纽、金满湖市民中心，至于中央大道（连接金华市区、义乌两城，作为城市对外交通和城市形象展示的主窗口。）、浙中科创走廊（以金华科技城、义乌科技城为核心引领，以师大创新城、中央创新城、金兰创新城、光电创新城为辅助支撑的创新平台体系，是集重大科创平台、新型研发机构、高校院所、高端人才等科创资源的示范区，作为推进产业创新破茧蝶变的主廊道。）、一张公共交通网（金义东轨道交通、BRT1-5号线等共同构建城市内部便捷可达、绿色共享的公共交通网络。）、共富单元等4个都是过路神仙但是又不得不干。
先看中央大道，这路说了好多年，从我买房的时候就说起，那会是2017年，现在终于动工了，据新闻说2023年年底要通车的，算起来也过去了6年时间，作为金华来讲，也确实是需要一条全程无红绿灯的快速路的，这不仅仅是面子，还有从金义到义乌的里子，从市区的角度，也同样需要高架来表达城市的现代化和繁荣，似乎这就一个城市的标配，而目前金华市区是没有的。
此外，浙中科创走廊，在金义新区的东城也确实是纯在的，比如金华科技城，我也看过几次，很有震撼力，但走廊又不仅仅是金华科技城，还有义乌科技城、师大创新城等；然后就是所谓的公共交通网络，这对金义而言都已经是落地的项目，跟金义相关，也跟金华和义乌相关。最后就是所谓的共富单元，未来社区现在是遍地开花，在整个金华区域内，大家都在安排未来社区，金义新区东城的石泄社区也已经开工建设，相信这对金义新区的城市形象和居住环境都会有大的提升。
所以，金义空铁交通枢纽和金满湖市民中心才是实实在在的放置在金义新区东城的项目，也是我所关心的，这有利于提升生活环境和生活品质。
四、新闻所呈现出来的是什么？—被市本级抛弃的孩子突然就有妈了
单个来看，你或许没有任何感觉，毕竟都是一条条的零碎，但总体来看，尤其是7月15日发布的新闻，马上就有一种感觉，这种感觉就像是，被市本级抛弃的孩子突然就有妈了，因为有了被分配果实的权利了。
从2012年的金义都市新区到2020年的金义新区。在最初的时候，金义都市新区时代，就好像是靠自己那种，各种协调好像总是不顺当，市区也没有将金义都当成自己的一部分，顶多只是市本级的边角料，工业园区，偶尔的时候充当下奶牛。一晃8年，最初的金义都在荒地上建起一座座厂房和一栋栋高楼，而在金义新区时代，又沿着之前的路进行修正和完善，让城更像城。毕竟，城不单是一座座厂房和一栋栋高楼，它应该有配套，适于工作也适于生活，哪怕只是璀璨灯光背后的落寞。
我以前写《省级金义新区，考验的是金华的决心与诚意》，我说省级金义新区就是考验金华的决心和诚意，到底是向西发展还是向东发展，重心在市区，还是在所谓的传统金义板块？我甚至说：“所谓一朝天子一朝臣，新区管委会之前所做的一些规划，是否还可以继续落地实施，也成了谜......。”而今天看来，金义都市新区时代的规划不仅落地了，而且更加完善了，从金义新区中心医院，到技师学院，到金华中医医院综合区再到金义空铁交通枢纽、金满湖市民中心就是最好的见证。唯一的就是，从战略规划到战术执行，能否快一点再快一点。比如金义空铁交通枢纽和金满湖市民中心的设计，开建与交付，如果速度能更快一些，那么效果就会凸显得更强烈。
如果将金华和义乌作为两家公司，你就会发现，金华擅长做战略，义乌擅长做战术。义乌是说得少做得多，想到就去干，金华是做得少说得多，遇事总是要考虑再三，假设金华能学习到义乌的优点，既擅长战略又能很强的做执行，那金华市本级的发展速度只会快不会慢，也就不存在今天的尴尬。
客观地说，从金义新区成立这两年来，金义新区的东城的确发生了非常大的变化，用官方的话说是蝶变，只是，相较而言这种变化依旧跟不上民众预期的那样。
五、当下的金义新区—跌跌不休的房价与规模性拆迁并存
房价跌跌不休不是金华所有独有，也不是金义独有，而是全国都差不多，我在《城投托底，金华楼市凉了吗？不，金华楼市更抗压了》、《短时间内金华开启第三批集中供地，难道真的只是计划内推地？》中集中表达过我的观点。
只是有点反常，按说大规模的拆迁是可以止跌的，但目前来看，似乎没有迹象表明正在好转。当然，对依然需要人口的金义新区而言，房价高并不是好事情，甚至是，房价洼地才是对金义最有利的选择，所谓安居乐业。就像金义新区成立之初那样，打基础是需要时间的，而真正的起飞和腾飞，量变够了质变就一定会发生。
从土拍来看，也没人入手，只能说明一点金义新区曾经的房价里面依然有泡沫。支撑房价的一定是产业，城投虽然托底了，托底也是需要上市交易的，买房是需要人的，而产业才是安身立命的本钱，在基础设施建设和产业招商引资上更要加强，工业强城市强，我在《金义观察：简析金义新区的产城融合和产业布局之路》有明确说过。
所以塔吊林立里面，既要有商品房也要有工业园区建设，两条腿走路走得稳也才能走得快。既要解决乐业还要解决安居，让金义不仅仅是本地人的金义，更应该是外地人的金义，那么的金义的竞争力就会大幅度提升。
六、积道山人眼中的金东风水局
积道山人钱通老师在他的公众号“中易大道”的开篇《金东杂谈》中简单提到了金东的发展风水局，他说：
“看金东的发展，只要看积道山于何时得运即可。我们以水口对着积道山量一下，其位置在东方之乙上。乙为八运之正神，故金东之发展，在八运，即从2004年开始到2023年这二十年中，得了天时与地利。金东区政府成立于2001年，而真正的发展，却是在八运中。智者顺天而为的城市战略，为金东这一片热土，注入了勃勃生机。”
按照钱老师所说，2023年也就是金东最有利发展的最后一年，其实我更想知道，过了八运以后，金东的发展态势是怎样的，但钱老师也没说，在后来的文章中也没提到过，我倒很期待钱老师再来根据风水局占卜一次，看看金义的发展是否更好更宏大？
我第一次看跟金义风水相关的文章是在“以才谋”老师的公众号上（公众号名称：以才谋房），文章题目是《最讲风水的“城市高端商业综合体”---房产杂感之165》，在文章中，作者将金义尤其是围绕金满湖所展开的风水进行了讲解，经他那么一分析，好像的确是这么回事，所以，从那以后，我也迷上了以才谋的文章。
在了解金义的过程中，也免不了有“浙中指挥长”和“金华高楼迷”这些作者，在此表示感谢。接下来我们继续谈金义，说金东的风水也是因为最近一直在读钱老师的文章，所以在这里也顺嘴地提一句。
七、其它
中央大道之与孝顺镇的意义。如果说金港大道和四海大道让沿线的傅村和孝顺下辖的鞋塘得以大发展，那么中央大道通车之时便是孝顺真正蝶变的时刻。
我在早前的文章中有意无意地说起过，金华和义乌的同城化问题。选择四海大道和金港大道作为同城化的意义并不大，这条线路是最长的，也是最难实现的。而在孝顺义亭之间，这样的融合却是最快也是最短的，何况，义西南是义乌政府想要发展的区块，况且孝顺和义亭本身就是连接起来的，那么中央大道的开通便是同城化最为便捷和最为快速和最优的方式，没有之一，这就意味着发展的视线要向南线转移。发展这件事，并不是只看现在还要看未来。所以，中央大道的开通，对孝顺来说意义重大。
讲金义同城化的时候，我们是不是也要率先金义新区东城内部的同城化？正如上面所言，在金义都市新区时代，塘雅虽然也是其中的一员，但塘雅的存在感并不强，更不谈不上融合发展，至于孝顺、鞋塘，傅村，低田，都基本上还是在各自的区域内，虽有融合，但融合的程度远未达到。5年前我去佛山，我甚至看不出哪里是广州哪里是佛山，但在金义新区东城内部，这种融合依旧不够，鞋塘，傅村，孝顺目前来看相对融合的比较快，但在东西两向都留下了空白，东向孝顺和傅村以东华街为线并没有融合，西向孝顺和塘雅之间也是有大片留白，就是孝顺老城区和其所辖的低田办事处都没联起来，这就很尴尬了，我们天天想着金义同城化，却没想到连金义东城的内部同城化都还没完全实现。
交通为什么重要？交通某种程度上来说就是一个城市发展的架构。架构做得有多大，未来就能走多远。正如上面所言，义乌都成环好几年了，金华市区目前都连标配的高架都没有，这本身就是一种落后，你别不服。而新的动向是，金华市区也在动了，但在远离市区的金义新区东城是否可以较早地考虑，金义东城单独成环进而与市区高架相连，拉开城市发展的大骨架，这会为金义新区东城的发展谋得先机也会助力金华城市的大发展。
毕竟城市高架快速路改变的不仅仅的交通，它还能实现城市内各个区域和板块之间的一体化，缩短了区域之间的时空距离，就如我在金义新区东城，但我想要去一趟婺城或者婺城新区，我就会觉得远，但假设有快速高架，那么这种距离就无形中会被缩短，随着时空距离的拉近城市的框架也会快速的扩大，而城市的商业格局也就此被打破。
另一个随着快速路的成网运行，出城的道路被打通，而城市周边的乡镇游，农家乐等旅游项目也将迎来一次转机，时空距离的缩短，让大部份市民在周末的时候可以选择走出家门，开车上高架快速路，然后快速出城，去到郊外体验另一种生活，毕竟一路通畅的道路是不会影响出行心情的。当然，城市高架快速路之于金华最重要的作用是能够快速的汇拢人口，迅速的让现行的两区乃至义乌和兰溪无缝对接，而朝着建成区200平方公里，城区人口200万人挺进，那些从各地来金华游玩的人群，也可以通过各高速路口的快速路出入口，进入快速路而快速的去往金华城区的各个角落。
我在查“中央大道”相关资料的时候发现，中央大道的审批和建设可谓困难重重，我们一起来感受一下：“早在2005年，金华市交通局即开始谋划金义之间要一条最快捷的路，当时定名为金义中线。之后的十年时间都一直处于项目可行性研究阶段。
直到2016年10月，项目再次提到市政府议程，市政府专题会议纪要明确：项目前期工作由金东区政府负责，市交投 公司负责融资，市交通局牵头建设方案按城市道路要求进行优化。2017年11月，市政府第14次常务会议明确：市交投公司为中央大道建设主体，项目申报方案由市交通局牵头，资金筹措方案由市国资委牵头......2020年5月份这条道路才被正式批复建设。”，我们大家可以试想一下，金义中央大道就是起了个大早赶了个晚集。我记得义乌的高价建设应该也是2015年左右起步的。所以有些东西提前做计划，提前做报批，能早一天实现就早一天实现，越是等一等，就越是要落后。
配套。目前来看，从新的规划和已经在执行落地的规划来看，在金义新区东城医院已经是够了，至少从规划规模和在建规模来看，完全可以满足当下金义新区的发展（关键是要快速交付，而不是一拖再拖）。而在其它方面还缺的多，诸如即将到来的学校配套，尤其是初级中学。我记得很清楚，2019、2020年，在金义新区东城片区小学的学位是最为紧张的，那么至今已经三年过去了，也就意味着再过3年，初级中学的学位如果不提前规划和建设，接下来也会很尴尬。而且，即便将金满湖市民中心提上了议事日程，沿着金满湖边上到底有哪些配套设施，诸如图书馆、体育馆等场馆建设，是否可以尽快出台并尽快落地执行交付？
写的有些乱，有些内容还是没有进行充分的表达，只是因为看到最近的新闻有点多，捡自己觉得重要的感兴趣的内容，来解读下金义新区的发展，目前来看，金义新区东城虽然是拆迁比较火，但建设上还是有点不温不火。在执行上步子如果能迈得更大一些，金华整个城市的发展就会更好了。
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