铜陵市城市规划图2030（未来铜陵将迈入大城市行列）

近日，铜陵市自规局公布铜陵市国土空间规划（2021-2035年）公示稿。

规划范围：铜陵市行政辖区，总面积2992平方公里。规划包括市域和中心城区两个层次。

规划期限：规划期限为2021-2035年，其中近期至2025年，远景展望至2050年。

铜陵市国土空间形成“两带一轴、两屏四区”的总体格局：一轴即合铜黄（合肥-铜陵-黄山）区域协同发展轴，依托京台、京福通道形成联动南北的发展轴，积极推进合铜发展走廊建设。

落实细化主体功能区布局：落实国家级城市化地区功能定位，综合考虑城镇化战略格局和城镇化水平，以乡镇为基本单元，优化完善国家和省级主体功能区，形成市域沿江地区与西北部以农产品主产区为主，市域东南部、北部和西部以重点生态功能区为主，中心城区与枞阳县城为基础的城市化地区的主体功能区格局。

优化市域城镇体系：市域城镇等级按照大城市、小城市、重点镇和一般镇（乡、办事处）四级进行规划管控。

保障产业发展空间：依托长江综合交通走廊打造沿江产业发展带，形成东部、临江和枞阳三大产业集群，重点保障2个国家级开发区，1个国家级现代农业产业园，3个省级经济开发区和铜陵横港化工园区空间需求，构建“一带三群多园”集聚高效的产业发展平台。

总体风貌发展目标：充分发掘铜陵市自然和人文景观资源，突出“江、河、湖、山”自然特色要素和“铜、桐”文化特色要素，强化滨江组团城市的空间格局特色，提升空间环境品质，塑造“山水铜都、文化铜都、品质铜都、活力铜都”。

风貌特色定位：世界铜都、魅力江城

注重历史文化保护与利用：保护和传承铜文化、桐城派文化、长江文化、皖南文化、牡丹文化等地域文化，突出铜都特色，构建“以铜文化为核心、多文化圈层辉映”的整体保护格局。

建设高效的综合交通网络：强化铁路、公路、水运、航空等各种运输方式联动发展，实现长三角城市群中心城市三小时到达，合肥都市圈中心城市、皖南国际文化旅游示范区与皖江城市带中心城市两小时到达，打造市域内“市-县”一小时、“县区-乡镇”半小时交通圈。

铁路：完善铁路运输网络，构建“两横（北沿江高铁与宁安高铁）、两纵（京福高铁与合池高铁）”铁路网格局，全面融入全国干线铁路网。

公路：形成“两横（北沿江高速与沪渝高速）、四纵（铜商高速、京台高速、德上高速和宁国至枞阳高速）”高速公路网络。形成“网状放射”的国省干线公路网格局。

水运：合理利用长江岸线，加强岸线综合整治，提升内河航道通航能力，充分发挥黄金水道的作用。规划建设5大港区。

航空：规划新建2个A类通用机场、1个B类通用机场。

优化中心城区空间结构：

继续大力推进西湖新区向北扩展。

持续推进东部城区顺安片、义安经开区、经开区东部园区等区域产城融合发展，提高空间连通性和交通可达性，促进形成高质量发展的新增长点。

积极推进江北港新区建设，与老洲镇联动发展江北城区。

持续推进横港、大通片区环境治理，优化功能布局。

优化提升老城中心区公共服务水平和生活品质，形成产业功能优、服务能级强、幸福指数高的中心城区用地结构。

中心城区远景发展设想：以市区地理格局为基础，以城市远景发展目标为指归，中心城区远景力争构建“一江两岸、 一城三区”空间形态。

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