湛江吴川机场顺利通航（湛江吴川机场未来通航城市将达60个）

2022年3月24日，湛江吴川机场将迎来试运行。湛江吴川机场是广东“5 4”骨干机场布局建设的重要一环，新机场的通航，不仅对湛江乃至粤西地区带来交通上的便利，还将为地方打开新的发展空间。

新机场能飞往哪些城市？周边有哪些交通配套设施？新机场的通航，如何带动城市经济发展？……近日，湛江机场公司副总经理林海明接受南方日报记者专访。林海明表示，新机场通航城市达43个，未来将持续开通新航线，争取覆盖全国大中城市及重点旅游城市。

南方日报：湛江吴川机场试运行后将有哪些航班？可以飞往哪些城市？价格区间大概是多少？

林海明：湛江吴川机场通航后运营的航班，与湛江机场原有的航班保持一致。

航季分为冬春航季和夏秋航季，目前仍处于2021—2022年冬春航季，湛江机场运营航线46条，通航城市43个，驻场运营航空公司达17家，每周进出港航班738架次，航线数量、通航城市数量等均创历史新高，三分之二的航班起售票价在160—500元之间。

具体通航城市包括：北京、上海、深圳、广州、郑州、三亚、揭阳、西双版纳、重庆、昆明、南京、杭州、成都、武汉、惠州、泉州、合肥、无锡、大连、沈阳、南昌、宁波、贵阳、梅州、珠海、海口、济南、西安、长沙、天津、赣州、岳阳、福州、青岛、厦门、哈尔滨、石家庄、太原、安顺、西宁、格尔木、长春、淮安。

南方日报：新机场辐射周边哪些地域，覆盖多少人口？

林海明：湛江吴川机场将更好地满足湛江、茂名、阳江等粤西地区航空需求，进一步辐射北海、玉林等桂东地区，覆盖人口超过2000万，更好地满足群众航空出行需求。

南方日报：湛江吴川机场飞行区等级为4E级，不同级别代表着什么？对应起落什么型号的飞机？

林海明：飞行区等级4和E分别代表跑道长度和可起降机型的最大翼展，4代表跑道长度大于1800m，E代表最大可起降52-65m（不含）翼展的机型，对应起落的机型分别有中国商飞ARJ21，波音737、787、777、747，空客A319、A320、A321、A330、A350等。机场投运后，将争取引入更多200-300座级的宽体飞机，为旅客提供更舒服的体验。

南方日报：湛江吴川机场在建设过程中，运用了哪些“黑科技”？

林海明：湛江吴川机场着力打造智慧运行、智慧安全、智慧管理、智慧服务和智慧交通的智慧机场，配有自助行李托运、自助值机、自助安检、自助登机等自助设备，旅客全程只凭身份证或护照即可自助办理登机手续，实现“无纸化”登机服务。

我们的信息系统也应用了人脸识别技术，支持旅客在安检和登机环节直接刷脸验证，新引进的毫米波人体成像设备将取代金属探测门，旅客过安检不再需要脱衣、举手、转身了，这将极大提升过检效率和过检感受，带来全新的出行体验。

另外还有行李追踪技术，旅客通过手机APP即可随时掌握所托运行李的状态和位置。各类信息化技术将对所有航班保障环节进行智能化管理和自动化管理，提高航班的安全保障能力和保障效率。

南方日报：新机场试运行后，将从哪些方面给湛江带来利好？

林海明：湛江吴川机场运营后，湛江作为全国综合性交通枢纽的地位将得到提升，立体交通初见雏形，发挥引擎作用助力经济发展。

具体来说，随着航线网络进一步完善、航空票价进一步优惠、配套服务进一步优化，粤西地区群众将享受到高质量的航空出行服务，带动城市人流和物流的高效运转。同时，有望催生出颇具规模的临空产业经济带，带动粤西地区生产、技术、资本、贸易、人口向机场核心区域聚集，增强粤西地区整体竞争力，促进粤西地区沿海经济带建设，加快融入“一核一带一区”区域发展格局。

南方日报：湛江吴川机场实行一夜转场，转场后湛江一共有多少个机场，起到哪些功能？

林海明：转场后湛江地区民用机场只有湛江吴川机场一个，满足地区客运和货运功能。

客运功能，主要是通过安全的乘机环境、完善的航空网络、廉价的机票价格、优质的航空服务，满足广大旅客通达全球的航空出行需求。

货运功能，主要是运用飞机腹舱、货运航班机舱等，通过直达航班或中转航班，将湛江及周边地区货物发往全国乃至全世界，也将全球产品运到本地满足需求，实现航空物流的高效流转。

南方日报：湛江吴川机场远景规划是怎样的？

林海明：根据公司“十四五”规划，湛江吴川机场争取建设成为一流的干线机场。未来湛江吴川机场将发展成为年旅客吞吐量超千万人次的机场，引进1到2家基地航空公司，通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市、重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。同时，湛江吴川机场在运营管理品质方面力争成为国内同类机场的标杆。

【记者】林露 刘稳

【通讯员】王雷

【图片】小丑鱼电影

【作者】 林露；刘稳

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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